Поддон картера на Хендай Портер

Поддон картера на Портер – надежная защита при правильном использовании

Поддон картера Портер - емкость, где хранится масло для смазки двигателя. Его повреждения для машины крайне опасно. Картер располагается над блоком цилиндров и снизу прикрыт поддоном, от повреждений которого ни один водитель не застрахован. Какие же меры стоит предпринять, если поддон поврежден, и в каком случае он не подлежит ремонту, а только незамедлительной замене?

Причины неисправности поддона на Портер:

1. Сильный удар пришелся прямо в поддон, но отверстий или дырок нет. Если нет следов вытекшего масла под автомобилем, нужно залить дополнительное количество (при заглушенном моторе) и попытаться машину завести. Лампа давления должна начать гаснуть. Если это произошло, то можно очень медленно передвигаться в сторону автомастерской. Скорее всего, все обойдется заменой маслоприемника, что сделать самому будет очень непросто.
2. Небольшая вмятина без пробоя. В этом случае сильно уменьшится расстояние между поддоном и маслоприемником. А это значит, что работа будет происходить в менее интенсивном режиме. Если же пойдет большая нагрузка, то из–за нехватки масла в двигателе можно рассчитывать на печальные последствия. Нужно немедленно снять поддон картера Портер, осмотреть тщательно маслоприемник, запчасти Хендай Портер возле него, нет ли повреждений. После этого необходима замена или ремонт поддона.
3. Сквозная дырка в поддоне или трещина. Пробой является наиболее опасной поломкой. Ведь это грозит утечкой масла, что приведет к поломке двигателя. Поддон картера можно починить и в домашних условиях с помощью аргонно–дуговой сварки. Конечно же, дешевле будет проварить трещину. Если же в поддоне образовалась дырка, то придется восстанавливать его с помощью сварки или покупать новый.

Ремонт и замена поддона

Если поддон картера был задет, то нужно немедленно отправить машину в автосалон. Можно также разобрать все самостоятельно. Эту операцию проводят, если поддон картера Портер был помят. Лучше всего поставить машину на подъемник. Для начала необходимо немного поднять двигатель. Удобнее всего будет подставить любые коробки под картер и опустить машину с подъемника. Пробуем снять поддон.

Если он не извлекается, то поворачиваем медленно коленчатый вал, пока задняя часть поддона не будет спокойно выходить. Мы рассмотрели ситуации, в которых был поврежден поддон, но поставить защиту на поддон картера Портер сейчас тоже стало возможным! Кевлар – материал особой прочности, который используется для изготовления композитной защиты и бронежилетов.

При ударе защита лопается, что позволяет двигателю опуститься вниз. Если же впереди автомобиль ожидает препятствие, то при столкновении деформируется только защита. К примеру, картер был пробит насквозь и ремонту уже не подлежит, необходимо заменить его новым незамедлительно. Конечно же, внимательность на дороге должна быть превыше всего, ведь от этого зависит не только целостность вашей машины, но и ваша безопасность!

Случайная статья:

Фильтры на Портер