Ремни ГРМ Портер выполняют две важные функции: закрывают и открывают клапаны, обеспечивают бесшумное соединение коленвала и рапредвала. Ролик Porter поворачивает распредвал. В автомобилях с V-образным двигателем количество распредервалов составляет 1–4 штук. Если поршни и клапана будут работать синхронно, то двигатель Хундай Porter будет работать бесперебойно. Клапаны закрываются и открываются благодаря работе распреденвала.
В двигателе Хундай Porter клапаны и поршни расположены в отдельном блоке. Поэтому ролик ГРМ Портер должен быть надёжным и качественным. Ремень газораспределительного механизма расположен между клапанами и поршнями. Благодаря такому расположению ремня, клапаны и поршни не соприкасаются друг с другом. Если ремень газораспределительного механизма порвётся, то поршень погнёт клапан.
В таком случае необходимо будет ремонтировать головку блока и двигатель автомобиля. Проводить замену ремня ГРМ необходимо согласно инструкции. Менять комплект ГРМ Портер необходимо каждые 60 тысяч пробега. Однако многие автовладельцы утверждают, что ремень может прослужить 100 тысяч километров. Если не проводить периодическую замену ремня ГРМ, то он может порваться. При плановой замене ГРМ необходимо учитывать нагрузку, которую получает автомобиль.
При долгой эксплуатации ремень ГРМ изнашивается и ослабевает. За счёт этого, он будет слабо прилегать. Из-за слабого прилегания, поршни и клапаны не смогут синхронно работать. Это приводит к различным неприятностям. В некоторых случаях может выйти из строя двигатель автомобиля. Качественные ремни ГРМ изготавливают из резиновых и металлических материалов. Ремни ГРМ изготовленные из такого материала, не ремонтируются, их можно только заменить.
Работы по замене ремня ГРМ должны выполнять два или три человека.
Другая статья: Клапан впускной/выпускной на Портер
